Aprovechando mi estancia vacacional en la Axarquía repasé algunos documentos y revisé fotografías del antiguo tren de Vélez y Ventas de Zafarraya.
Entre otras, me detuve en una postal en la que se ve el paso superior de la carretera sobre la linea del ferrocarril que, tras pasar por la desaparecida estación de Valle Niza, se dirige a Torre del Mar, exactamente a los pies de la Torre del Jaral en una zona que los del lugar conocen como Bajamar. No paraba de preguntarme cómo en la caminata de Benajarafe a Torre del Mar, no vimos vestigios de las numerosas obras de fábrica ni del puente construidos para que el tren salvase dicho accidente orográfico.
Decidimos hacer una pequeña caminata hasta la zona con la idea de descubrir algo nuevo.
Salimos de Torre del Mar una tarde de julio, cuando ya el sol se encontraba bajo aunque todavía apretaba el calor propio de esa estación. Tras cruzar el puente del Río de Vélez nos adentramos por el camino a los pies del "grandioso" toro de Osborne.
Numerosas acequias discurren paralelas al sendero distribuyendo el agua entre unas y otras parcelas. Huertas de tomates y cañas. Notábamos el olor fresco por haber sido regadas recientemente y sentíamos la humedad que desprendían por el calor.
Pasamos por el apeadero de Almayate y proseguimos la caminata hasta los apartamentos Tánger. Cruzamos la carretera y proseguimos la marcha en dirección Valle Niza, recorriendo varias curvas que salvan el terreno abrupto del tajo donde se asienta la Torre de Jaral.
En este punto, desde donde se divisa perfectamente Valle Niza y su línea costera, bajamos hasta la playa para comprobar si en el lateral de la carretera existe aún algún resto de las numerosas obras de fábrica que construyeron para el trazado del tren.
A nuestra izquierda veíamos la carretera a más altura, nosotros caminábamos casi al nivel en el que con anterioridad habían estado la vías del tren, muy cerca de la playa. A los pocos metros, entre tantas rocas que han arrojado para defender la carretera de las batidas del oleaje, pudimos ver lo que queda de un pequeño puente por el que pasaba el tren. Este puente se construyó para salvar el cauce final de un pequeño arroyo que desembocaba en la playa.
Seguimos con el recorrido pero no pudimos ver nada más.
Regresamos hasta nuestro punto de partida y esta vez nos dispusimos a caminar por el arcén de la carretera dirección a Torre del Mar. Observábamos cada tramo para averiguar el sitio exacto por el que podría haber cruzado el tren bajo la carretera para adentrarse en el interior.
Y lo descubrimos:
La siguiente imagen está justo en el punto kilométrico 266 de la N-340. El tren llegaba hasta aquí a la altura de la playa tal como señala la línea amarilla en la foto y pasaba bajo la calzada para dirigirse hacia el interior y discurrir paralelamente a la carretera hasta Almayate.
Tras atravesar la carretera seguía por ese camino que se puede ver ahora cortado por la gran puerta metálica de entrada de una finca.
Ya desde dentro del carril podemos ver la larga recta que por carretera nos lleva hasta Torre del Mar. Los restos del muro del puente se encuentran tras la maleza a unos 10 metros desde donde está tomada la foto.
Detalle de los restos del muro (lateral derecho en sentido a Almayate) del antiguo puente. Ha sido rellenado de tierra y ahora es el camino de entrada a una finca.
Detalle del lateral izquierdo. Se ve claramente el soporte de los cables de teléfono, telégrafo, electricidad como los que ya vimos en otros túneles o puentes del recorrido.
Por aquí se adentraba el tren en los campos de azúcar y caña dejando atrás el litoral.
En una nueva visita a la zona el domingo 10 de noviembre de 2013, hemos descubierto entre las rocas de la ladera de la actual carretera, parte de la muralla del paso inferior de Bajamar. Puedes verlo en estas fotografías:
A la vista de las imágenes, entiendo que es solo una parte de la muralla derruida del antiguo paso inferior de la Bajamar. Se ha utilizado junto a otras rocas y piedras como relleno para soportar las embestidas del oleaje en los temporales.
¿Qué piensas al respecto?
